Podemos Vélez-Málaga apuesta por una administración más cercana y eficiente que vertebre el territorio

◎La mejora de las comunicaciones y el transporte público, junto a la creación de Juntas de Distrito, entre las propuestas contempladas en el programa

◎Para dar respuesta a las demandas de las urbanizaciones en núcleos como Valle-Niza, Benajarafe o Chilches proponen la creación de una oficina técnica

Vélez-Málaga, 20 de mayo de 2019.- Podemos Vélez-Málaga ha presentado algunas de las principales medidas de su programa en materia de administración y vertebración territorial, entre las que destacan la apuesta por las juntas de distrito, “algo que la ley contempla y que estamos obligados a desarrollar”, en palabras de José María Matás, quien ha destacado la idoneidad de estos órganos para “organizar mejor y de manera más democrática” un municipio tan “complejo y diverso” como Vélez-Málaga, que en vez de haber ido “hacia un modelo de ciudad más compacta y sostenible ha crecido de manera muy rápida y desordenada, produciendo grandes desequilibrios”. 

Para Matás, una de las principales prioridades de la nueva Corporación ha de ser la de trabajar para “cohesionar” el territorio, no fomentando -ha señalado- “una cultura urbanística depredadora del paisaje, que no genera sentimiento de pertenencia y que requiere de muchos recursos”, sino de manera “armónica”. En ese sentido, desde Podemos señalan la necesidad de mejorar las comunicaciones existentes apostando por el desdoblamiento de la A356 o el semienlace de Caleta, por incluir a Vélez-Málaga en el Consorcio Metropolitano de Transportes, y, citando ya cuestiones de competencia municipal, por “dar protagonismo al Eje Norte, entre el Arroyo del Mineral y Caleta de Vélez, por una movilidad sostenible y por una peatonalización responsable”.

Vertebración

Para Matás, “acercar la toma de decisiones a los territorios es clave si queremos contar con un municipio más democrático, transparente y participativo”. Por eso, las juntas de distrito, como ha explicado Pedro Maya, candidato número 7 y vecino de Chilches, es una de esas iniciativas “de sentido común que de hecho ya están aprobadas por el pleno, pero que a pesar de haber sido anunciadas a bombo y platillo, al poco tiempo se olvidaron en un cajón”.

Para Maya estos órganos de descentralización y participación ciudadana permitirán “fomentarlas relaciones del Ayuntamiento con las entidades cívicas y culturales radicadas en el distrito; informar a los órganos de gobierno municipal sobre la eficacia de los servicios prestados en el ámbito territorial de la junta; elaborar estudios sobre las necesidades y prioridades de los mismos; e informar a los vecinos de la actividad municipal”.

Estas juntas, además, “estarán dotadas con un presupuesto procedente de la partida de inversión, que será proporcional al número de habitantes que las formen”.

Urbanizaciones

Al igual que las juntas de distrito, otra iniciativa encaminada a la vertebración administrativa y urbanística municipal que ha sido fruto de la deliberación tanto en el círculo de Podemos Vélez-Málaga como del debate en diferentes foros públicos, es la creación de una “oficina técnica para la creación, asesoramiento y seguimiento de las Entidades Urbanísticas de Conservación, dotada de los medios suficientes para que se estudie caso por caso -ha explicado Maya-, en qué situación se encuentran, la posibilidad de la creación de la Entidad Urbanística de Conservación o la posibilidad de que el ayuntamiento asuma los servicios”. 

En este sentido, este funcionario de la administración de Justicia ha querido remarcar el “trabajo serio” realizado por la formación morada en este capítulo. “Sabemos cuáles son los límites económicos y somos conscientes de la carga económica que supondría asumir por parte del ayuntamiento los servicios de todas las urbanizaciones -ha manifestado, pero entendemos que dejarlas en la situación de limbo administrativo actual es igualmente descabellado”.

  

PODEMOS VÉLEZ-MÁLAGA

Podemos solicita al Ayuntamiento que promueva la creación de licencias de taxis adaptados y adapte el servicio urbano de autobús a las condiciones básicas de accesibilidad

◎Desde la formación morada le recuerdan al equipo de Gobierno el derecho a la accesibilidad de todos los ciudadanos y su obligación de identificar las barreras existentes según las distintas discapacidades en el uso de los medios de transporte, aprender a valorarlas y buscar soluciones.

◎Desde el círculo de la localidad insisten en la necesidad de apostar por un servicio público de transporte urbano atractivo y de calidad adaptándolo a los criterios actuales de adaptabilidad beneficiando de esta manera al conjunto de los usuarios.

Vélez-Málaga, 12 de diciembre de 2017-: Aunque todos los años desde el Ayuntamiento se realizan distintos actos coincidiendo con el Día Internacional de las Personas con Discapacidad -que se celebra el 3 de diciembre con el objeto de sensibilizar a la opinión pública sobre las cuestiones relacionadas con la discapacidad y movilizar el apoyo a la dignidad, los derechos y el bienestar de las personas con discapacidad-, hemos tenido conocimiento de los problemas que tienen las personas con movilidad reducida, tanto las que residen como aquellas que nos visitan, en cuanto a la utilización de los servicios de taxi adaptado. Las quejas radican en que solo existen dos unidades de estas características en todo el municipio, por lo que resulta complicado acceder a este servicio. Una circunstancia que desde el propio sector del taxi del municipio nos han confirmado, habiendo solicitado autorización para nuevas licencias de taxis adaptados que han sido rechazadas desde el Consistorio.

Desde Podemos consideramos que siendo actualmente 44 las licencias de taxi autorizadas en el municipio de Vélez-Málaga, el que solo 2 de ellas correspondan a taxis adaptados es claramente insuficiente, sobre todo si tenemos en cuenta la dispersión territorial de nuestro municipio, el aumento de población en el periodo estival y vacacional y la falta de servicio público de transporte de las líneas de autobuses en horas nocturnas. Por esto instamos al Ayuntamiento a cumplir la Ley promoviendo al menos el 5%, o un porcentaje superior si se justifica su necesidad.

Por lo tanto, consideramos necesario consensuar con las asociaciones del Taxi del municipio una nueva Ordenanza Municipal Reguladora del Servicio Urbano e Interurbano de transporte en Automóviles ligeros (Auto-Taxi) que supere a la que entró en vigor el 2 de agosto de 2002, de tal manera que se garantice la sostenibilidad del sector al mismo tiempo que se asegure la máxima calidad al usuario.

Servicio Público de Transporte Colectivo Urbano de Viajeros

En cuanto al Servicio de Transporte Colectivo Urbano la situación de los viajeros en general es manifiestamente mejorable, cosa que cuentan todos aquellos que utilizan el servicio habitualmente. La frecuencia de los autobuses, los recorridos de las líneas que alargan los trayectos y, por lo tanto, el tiempo, son algunas las quejas recurrentes. También destacable es la poca o nula señalética existente en las paradas, la escasez de indicadores del tiempo de espera ni indicativos de horarios y recorridos de las líneas, aparte de que en la mayoría de las paradas no existen marquesinas o cerramiento de ningún tipo. Las instalaciones no mejoran en las estaciones de autobús. La que se encuentra en el núcleo de Vélez-Málaga, solo de nombre se puede denominar así, pues está lejos de disponer de las condiciones básicas aplicables a las estaciones de autobuses del transporte por carretera y la de Torre del Mar presenta condiciones tercermundistas.

Pero si en general el servicio que se presta es de ínfima calidad, para los usuarios con discapacidad el servicio municipal de transporte colectivo es totalmente inaccesible, y en nada facilita la autonomía personal de estas personas.

Un municipio extenso y con una población tan dispersa como el nuestro, que apuesta por el sector turístico como uno de los pilares de la economía local y que proyecta una mayor  peatonalización de sus calles para mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos, no puede olvidar la importancia del servicio de transporte público por carretera para el municipio de Vélez-Málaga.

PODEMOS VÉLEZ-MÁLAGA